Стандартні ковші
Це відбувається тому, що одноковшеві екскаватори внаслідок кінематики робочого встаткування змушені забезпечувати рух робочого органа по криволінійній траєкторії. При цьому поверхня підстав виїмок здобуває хвилеподібний профіль. Застосування ковшів традиційної конструкції залишає при роботі сліди від зубів - канавки, які порушують Цілісність ґрунтової підстави й вимагають подальшого зачищення. Крім того, внаслідок твердої нерозрізної конструкції стандартних ковшів, що мають ширину в межах одного метра, що відриваються траншеї по своїй ширині перевищують проектний розмір майже в 2 рази. У результаті збільшуються витрати праці й засобів на виконання зайвих обсягів робіт як у процесі уривки, так і при наступному чистовому доведенні виїмок. Землерийні машини також не забезпечують розробки виїмок, що мають ускладнену конфігурацію в плані й ступінчастість по глибині, через недостатність числа ступенів рухливості й тонности позиціонування робочого органа.
На монтажі збірних залізобетонних конструкцій великопанельних і каркасно-панельних будинків виробляються стропування расстроповка виробів, орієнтування конструкцій у просторі, утримання, рихтування, тимчасове кріплення, вивірка полотжения, ущільнення горизонтального шва, підготовка місця установки чергової конструкції й ін. Ці операції виконуються вручну тому, що сучасні монтажні крани оснащений некерованими грузозахватами, а не рухливими крюковымщ обоймами, закріпленими на гнучких підвісках - тросах.